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Dentro de los esfuerzos realizados por los pa\u00edses desarrollados para reducir las emisiones atmosf\u00e9ricas contaminantes, \u00a0se encuentra el desarrollo de veh\u00edculos que conduzcan a una movilidad sostenible para las \u00e1reas urbanas. Dentro de los casos de \u00e9xito m\u00e1s destacados en la actualidad se encuentran Inglaterra y Suecia.<\/p>\n
[\/vc_column_text][vc_empty_space][dt_call_to_action background=”fancy” line=”true” style=”1″ animation=”bounceInRight”][dt_gap height=”3″\/]\u00a0<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n \u00a0<\/em> [\/dt_call_to_action][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/strong><\/p>\n Como se\u00f1ala El Colombiano, se tiene \u201cel caso de la l\u00ednea de buses de la ciudad inglesa de Reading. All\u00ed, una flota de 34 autobuses- la quinta parte de la flota de la ciudad- funcionan a partir del gas natural comprimido que se obtiene de las heces producidas por la vacas de la regi\u00f3n<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/strong><\/p>\n -El gas en si no es nada nuevo. El primer autob\u00fas de gas se produjo en la d\u00e9cada de 1920 y ahora se utiliza ampliamente en Suecia, Australia, Islandia y Noruega. Es una tecnolog\u00eda probada que utiliza el combustible m\u00e1s amigable CO2 disponible. Lo que es algo inusual es que el biometano se produzca a partir de esti\u00e9rcol de vaca y residuos de alimentos y vegetales-, se\u00f1al\u00f3 a Efe Jake Osman<\/i>, director de marketing y comunicaciones de RB\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/strong><\/p>\n Para el caso sueco, Volvo ha lanzado el primer bus 100% el\u00e9ctrico. El CEO de Volvo H\u00e4kan Agnevall ha afirmado que \u201cEl autob\u00fas totalmente el\u00e9ctrico completa nuestra l\u00ednea para la electromovilidad. Los autobuses h\u00edbridos, h\u00edbridos el\u00e9ctricos y el\u00e9ctricos, brindan condiciones para que nuestros clientes cubran los distintos aspectos de la movilidad sostenible en las ciudades. El siguiente desaf\u00edo es seguir desarrollando esta tecnolog\u00eda, promoverla y afianzarla, para a futuro lograr 100% de electromovilidad en todo el transporte p\u00fablico de las ciudades\u201d, de acuerdo con el art\u00edculo de La Rep\u00fablica.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/strong><\/p>\n Respecto a las intenciones de introducir estos veh\u00edculos a Latinoam\u00e9rica, ha afirmado tambi\u00e9n que \u201cEl sistema de transporte masivo de la capital va a renovar su flota, esto representa una oportunidad para nosotros pues podemos introducir la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica que estamos desarrollando a trav\u00e9s de los buses h\u00edbridos el\u00e9ctricos que resultan ideales para distancias largas (…) estamos en negociaciones con Codensa para introducir esta tecnolog\u00eda, requiere una infraestructura de carga de energ\u00eda para la puesta en marcha de estos buses\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/strong><\/p>\n Con estas inversiones, podemos visualizar un panorama alentador para los sistemas de transporte masivo en Colombia. Con los montos que podr\u00edan ser ahorrados (US$84.310 anuales seg\u00fan estimaciones de Volvo – La Rep\u00fablica) ser\u00e1 posible: \u00a0lograr una menor carga fiscal para las ciudades en \u00e9ste \u00e1mbito y destinar m\u00e1s recursos al desarrollo de infraestructura, requisitos esenciales para aumentar la productividad de las regiones.<\/p>\n \n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n Fuente:<\/b><\/p>\n \u00a0<\/strong><\/strong><\/p>\n Buses que se mueven gracias a excrementos de vaca<\/a> – El Colombiano<\/p>\n