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Siguiendo el auge de los desarrollos para la industria automotriz, la cual se est\u00e1 volcando hacia los productos \u201cinteligentes\u201d, las grandes compa\u00f1\u00edas automotrices est\u00e1n buscando crear sinergias con quienes creen el software para los veh\u00edculos.<\/p>\n
[\/vc_column_text][vc_empty_space][dt_call_to_action background=”fancy” line=”true” style=”1″ animation=”bounceInRight”][dt_gap height=”3″\/]\u00a0<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n \u00a0<\/em> [\/dt_call_to_action][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n \n En una entrevista realizada a la revista Deutsche Unternehmerboerse, el CEO de la automotriz dijo, “Google y Apple quieren proporcionar software del sistema para los coches y traer todo este ecosistema alrededor de Apple y Google en el veh\u00edculo (\u2026) eso puede ser interesante para ambas partes”, rese\u00f1a el portal Terra.com.<\/p>\n El portal CNET explic\u00f3 que, \u201cApple y Google, cada una por su parte, desarrolla una plataforma dedicada a los centros de control en los autos de terceros para colocar ah\u00ed sus interfaces m\u00f3viles. Apple tiene CarPlay y Google tiene Android Auto, ambas ya disponibles pero solo para un pu\u00f1ado de autom\u00f3viles\u201d.<\/p>\n \u201cLa relaci\u00f3n entre Daimler, Apple y Google ser\u00eda beneficiosa para los involucrados, aunque la fabricante ha rechazado la posibilidad de ser solo una proveedora de autopartes. “No queremos ser contratistas que no tienen contacto directo con los consumidores y solo dan las autopartes para terceros”, dijo el CEO de Daimler\u201d.<\/p>\n \n [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n \n Fuente:<\/b><\/p>\n