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Aunque las negociaciones del Acuerdo de Asociaci\u00f3n Transpac\u00edfico (TPP) hacen que M\u00e9xico pierda su nivel de exclusividad en la venta de autopartes y veh\u00edculos a Estados Unidos, el pa\u00eds no ha dejado pasar la oportunidad de defender en lo posible el aporte de Valor Agregado de la Regi\u00f3n.<\/p>\n
[\/vc_column_text][vc_empty_space][dt_call_to_action background=”fancy” line=”true” style=”1″ animation=”bounceInRight”][dt_gap height=”3″\/]\u00a0<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n \u00a0<\/em> [\/dt_call_to_action][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n \n De acuerdo con el Economista M\u00e9xico, \u201cEstados Unidos eliminar\u00e1 el arancel de 2.5% que cobra a las importaciones de autos originarios de Jap\u00f3n despu\u00e9s de 25 a\u00f1os, mientras que Canad\u00e1 quitar\u00e1 su arancel de 6.1% a los autom\u00f3viles japoneses en el quinto a\u00f1o del acuerdo\u201d.<\/p>\n \u201cAdem\u00e1s las empresas japonesas se beneficiar\u00e1n del contenido de valor agregado de 45% para que los autom\u00f3viles puedan gozar de las preferencias arancelarias en el comercio entre los 12 pa\u00edses integrantes del TPP. Otro de los logros obtenidos por Jap\u00f3n es que la regla de origen para las autopartes se fij\u00f3 entre 35 y 45 por ciento\u201d.<\/p>\n Respecto al tratado, Oscar Albin, presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes en entrevista con El Financiero declar\u00f3: \u201cTras dos meses de negociaciones en Washington, San Francisco y Atlanta, se logr\u00f3 que Jap\u00f3n accediera a tener un contenido regional m\u00ednimo del 35 por ciento y en varios grupos de autopartes importantes para el pa\u00eds tuvi\u00e9ramos un 35 por ciento m\u00e1s 10 por ciento de flexibilidad de contenido en procesos de manufactura robustos, esto nos lleva a un contenido regional del 45 por ciento en las autopartes m\u00e1s importantes. Esto nos deja satisfechos para poder enfrentar la competencia que tendremos de pa\u00edses dentro de la regi\u00f3n del TPP\u201d.<\/p>\n \u201cOtro factor de mejoras en competitividad comparado con otros pa\u00edses es la calidad de la fuerza laboral en ingenieros y t\u00e9cnicos, nos hacen falta m\u00e1s y mejor capacitados, pero para eso ya estamos trabajando con el Comit\u00e9 Nacional de Productividad para mejorar la calidad de instrucci\u00f3n de los ingenieros y t\u00e9cnicos en M\u00e9xico\u201d, continu\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n \n [\/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n \n Fuente:<\/b><\/p>\n