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Materiales como el aluminio y la fibra de carbono ser\u00e1n los que sustituyan al acero en la fabricaci\u00f3n de los veh\u00edculos h\u00edbridos para as\u00ed poderlos hacer m\u00e1s livianos. El aumento de la distancia que pueden recorrer, ser\u00e1 una de las razones por las cuales se incremente su uso.<\/p>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][dt_call_to_action background=”fancy” line=”true” style=”1″ animation=”bounceInRight”][dt_gap height=”3″\/]\u00a0<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n \u00a0<\/em> [\/dt_call_to_action][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n <\/p>\n La industria automotriz se caracteriza siempre por su innovaci\u00f3n en todos los aspectos. Uno de ellos fue la creaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que son amigables con el medio ambiente al no consumir gasolina. En Europa y Estados Unidos, la cantidad de veh\u00edculos h\u00edbridos ha aumentado con el paso del tiempo y se prev\u00e9 que para el 2025 la cifra en Centroam\u00e9rica haya subido a un 25%.<\/p>\n Seg\u00fan lo informa EstrategiaYNegocios.net, actualmente, el 5 % de la poblaci\u00f3n en esa \u00e1rea del continente americano utilizan autom\u00f3viles con este tipo de motor y se estima que para el 2025 la cifra llegue al 25 %. Una de las novedades ser\u00e1 que los fabricantes pretenden aligerar el peso del veh\u00edculo. Este dilema se ha facilitado en tanto que, se han explorado nuevos materiales para la sustituci\u00f3n del acero como aluminio o fibra de carbono. Eso s\u00ed, el costo respecto al acero es considerablemente mayor, sin embargo, progresivamente se utilizar\u00e1n estos materiales.<\/p>\n En total, para el a\u00f1o pasado cerca de 1,3 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos circulaban en el mundo, de los cuales Estados Unidos es el pa\u00eds l\u00edder en cantidad de dichos autos que rondan por sus calles con cerca de 410 mil unidades. Aunque seg\u00fan la p\u00e1gina de Energias-renovables.com, si se mira el total de coches h\u00edbridos que hay en el pa\u00eds, el l\u00edder indiscutible es Noruega: alrededor del 3% de los 2,64 millones de autom\u00f3viles que hay en el pa\u00eds escandinavo son el\u00e9ctricos. Es m\u00e1s, Noruega casi duplic\u00f3 el tama\u00f1o de su flota el\u00e9ctrica en 2015, a\u00f1o en el que uno de cada cinco coches vendidos fue el\u00e9ctrico. Otros pa\u00edses en los que se aprecia tambi\u00e9n un notable crecimiento son Jap\u00f3n, Pa\u00edses Bajos, Noruega y Francia.<\/p>\n Finalmente, ciudades como Beijing en el continente asi\u00e1tico buscan no solo incrementar el uso de autos h\u00edbridos sino tambi\u00e9n aumentar el n\u00famero de estaciones de carga, ya que en la actualidad \u00fanicamente hay siete estaciones en su territorio y tres de ellas no se encuentran en funcionamiento. La Compa\u00f1\u00eda de Electricidad de Beijing inform\u00f3 que todas las nuevas instalaciones ser\u00e1n equipadas con enchufes para cargar varios veh\u00edculos simult\u00e1neamente.<\/p>\n <\/p>\n [\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n \n Fuente<\/p>\n Uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Centroam\u00e9rica se incrementar\u00e1 en un 400% para 2025<\/a> – EstrategiaYNegocios.net<\/p>\n