[vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n
As\u00ed lo manifest\u00f3 la compa\u00f1\u00eda Porsche SE, luego de detectar un problema en el pedal del freno, lo que hace que los veh\u00edculos presenten fallas en su funcionamiento.<\/p>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][dt_call_to_action background=”fancy” line=”true” style=”1″ animation=”bounceInRight”][dt_gap height=”3″\/]\u00a0<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n \u00a0<\/em> [\/dt_call_to_action][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n <\/p>\n Las empresas fabricantes de autom\u00f3viles Volkswagen y Porsche dieron a conocer que llamar\u00e1n a revisi\u00f3n a partir de este mi\u00e9rcoles a 135.000 veh\u00edculos de ambas marcas, ya que, se detect\u00f3 un posible problema del anillo de seguridad en el soporte de montaje del pedal del freno, lo que implicar\u00eda una situaci\u00f3n de riesgo para los usuarios.<\/p>\n Los modelos de los veh\u00edculos que entrar\u00e1n en dicha revisi\u00f3n ser\u00e1n VW Touareg 2011-2016 y Porsche Cayenne 2011-2016 ubicados en Estados Unidos. Seg\u00fan el diario El Espectador y teniendo en cuenta los datos emitidos por la Administraci\u00f3n Nacional para la Seguridad en la Carretera de Estados Unidos (NHTSA) son 46.700 veh\u00edculos del Grupo Volkswagen los que est\u00e1n afectados por el problema, mientras que el n\u00famero de unidades de Porsche afectadas es de 88.300.<\/p>\n Con respecto al inconveniente presentado en los veh\u00edculos, la compa\u00f1\u00eda dijo que el problema detectado en los pedales del freno de ambas referencias se debe principalmente a un perno que fue instalado al parecer sin un componente importante y que podr\u00eda provocar que el pedal se suelte.<\/p>\n Igualmente, la compa\u00f1\u00eda Volkswagen manifest\u00f3 tambi\u00e9n que present\u00f3 fallas en cuanto a la producci\u00f3n de algunos de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La filial de Porsche tendr\u00e1 que llamar a revisi\u00f3n a 5.561 veh\u00edculos h\u00edbridos de la serie e-Golf a causa de un problema en el sistema de diagn\u00f3stico de la bater\u00eda que puede provocar la desconexi\u00f3n del motor el\u00e9ctrico del autom\u00f3vil.<\/p>\n En suma, los due\u00f1os de los autos involucrados ser\u00e1n contactados directamente por Volkswagen para realizar el llamado a la revisi\u00f3n y aseguraron que este proceso no tardar\u00e1 m\u00e1s de media hora. Este inconveniente, seg\u00fan lo explica Expresi\u00f3n Econ\u00f3mica, es un nuevo rev\u00e9s para Volkswagen, que est\u00e1 lidiando con procesos legales en todo el mundo despu\u00e9s de manipular el programa encargado de medir las emisiones de sus motores di\u00e9sel.<\/p>\n <\/p>\n [\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n Fuente<\/p>\n