{"id":18172,"date":"2016-03-31T20:08:38","date_gmt":"2016-03-31T20:08:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cvn.com.co\/?p=18172"},"modified":"2016-03-31T20:08:38","modified_gmt":"2016-03-31T20:08:38","slug":"por-primera-vez-en-colombia-un-bus-electrico-hace-recorrido-bogota-medellin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cvn.com.co\/en\/por-primera-vez-en-colombia-un-bus-electrico-hace-recorrido-bogota-medellin\/","title":{"rendered":"Por primera vez en Colombia un bus el\u00e9ctrico hace recorrido Bogot\u00e1-Medell\u00edn"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<p class=\"INTRO\" style=\"text-align: justify\">El bus el\u00e9ctrico fue cargado con 45 canecas de agua que simularon el peso de los 180 pasajeros que le caben al articulado de 18 metros de largo. El recorrido dur\u00f3 13 horas y se prob\u00f3 que puede realizar el tramo con una sola carga de bater\u00eda.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][dt_call_to_action background=&#8221;fancy&#8221; line=&#8221;true&#8221; style=&#8221;1&#8243; animation=&#8221;bounceInRight&#8221;]<span style=\"font-size: 12pt;color: #333333\">[dt_gap height=&#8221;3&#8243;\/]\u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\" style=\"font-size: 18pt;color: #1aa8b8\"><\/span><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em> [\/dt_call_to_action][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La compa\u00f1\u00eda BYD Motor Colombia fue la encargada de realizar la prueba del recorrido con el bus denominado Ebus Andino 18, el articulado cuenta con capacidad para 160 pasajeros y tiene 18 metros de largo. La respuesta fue satisfactoria al lograr ir de Bogot\u00e1 a Medell\u00edn en 13 horas y con una sola carga de bater\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Para ello, el bus el\u00e9ctrico fue llenado con 45 canecas de agua que simularon el peso de los pasajeros. Las inclinaciones de la topograf\u00eda colombiana hicieron que el veh\u00edculo tuviera su prueba de fuego para medir su desempe\u00f1o y efectividad en las v\u00edas, probando la capacidad de su motor el\u00e9ctrico y logrando llegar sin adversidad alguna a su lugar de destino.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pedro C\u00e1rdenas, Gerente General de la firma BYD en Colombia afirm\u00f3 en el diario El Tiempo, que el bus el\u00e9ctrico no solo contribuir\u00eda al medio ambiente sino que ayudar\u00eda a reducir costos. \u201cCargar los 450 kilovatios del bus cuesta aproximadamente $160.000. En combustible por cada 6 kil\u00f3metros se consume un gal\u00f3n, que cuesta aproximadamente $7.500. En el trayecto de Bogot\u00e1 hasta Medell\u00edn el precio ser\u00eda de $500.000.\u00a0Es un ahorro entre 60 y 70 por ciento\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Sin embargo, el principal problema para adquirir el bus el\u00e9ctrico es su alto costo. Para ponerlo en cifras detalladas, el articulado costar\u00eda un 89% m\u00e1s que uno que funciona con combustible, incluso la compa\u00f1\u00eda BYD ya tiene el precio base dependiendo del tama\u00f1o del bus, para uno que mida 18 metros su valor es de 660 mil d\u00f3lares (poco m\u00e1s de 2 mil millones de pesos), y de un articulado de 12 metros costar\u00eda 460 mil d\u00f3lares (cerca de 1.400 millones de pesos).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ante esta problem\u00e1tica, la compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n resalt\u00f3 que el bus el\u00e9ctrico tiene una duraci\u00f3n de aproximadamente 15 a\u00f1os y su bater\u00eda puede durar inclusive m\u00e1s tiempo, adem\u00e1s hicieron una \u201cpromesa de valor\u201d que consiste en que para esa \u00e9poca los articulados presenten una reducci\u00f3n de precios y lleguen a costar igual o menos que un Bus que utilice combustible Diesel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Finalmente, Portafolio.co manifest\u00f3 que el Ebus Andino 18 de BYD Motors estar\u00e1 en la ciudad de Medell\u00edn hasta el 30 de marzo, tiempo durante el cual experimentar\u00e1 las pruebas de autonom\u00eda, arranque desde cero en pendiente, eficiencia energ\u00e9tica, radio de giro, frenado y una presentaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica a autoridades municipales y p\u00fablico en general. Luego regresar\u00e1 a Bogot\u00e1.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">Fuente<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/www.portafolio.co\/innovacion\/bus-electrico-hizo-recorrido-bogota-medellin-493071\">Con una sola carga, este bus el\u00e9ctrico hace el recorrido Bogot\u00e1<\/a> \u2013 Medell\u00edn \u2013 Portafolio.co<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/www.eltiempo.com\/colombia\/medellin\/bus-electrico-se-le-mide-a-las-calles-de-medellin\/16549869\">Bus el\u00e9ctrico se le mide a las calles de Medell\u00edn<\/a> \u2013 El Tiempo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_empty_space][vc_column_text] El bus el\u00e9ctrico fue cargado con 45 canecas de agua que simularon el peso de los 180 pasajeros que le caben al articulado de 18 metros de largo. El recorrido dur\u00f3 13 horas y se prob\u00f3 que puede realizar el tramo con una sola carga de bater\u00eda. 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