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La compa\u00f1\u00eda de autom\u00f3viles alemana logr\u00f3 llegar a un acuerdo con las autoridades medioambientales de Estados Unidos debido al problema de la manipulaci\u00f3n sistem\u00e1tica de los valores de las emisiones contaminantes en varios motores di\u00e9sel.<\/p>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][dt_call_to_action background=”fancy” line=”true” style=”1″ animation=”bounceInRight”][dt_gap height=”3″\/]\u00a0<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n \u00a0<\/em> [\/dt_call_to_action][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n <\/p>\n El pasado 18 de Septiembre, la compa\u00f1\u00eda alemana de autom\u00f3viles Volkswagen fue acusada por la agencia medioambiental estadounidense EPA de falsear las emisiones contaminantes en varios de sus modelos, a lo cual dos d\u00edas despu\u00e9s, la empresa admite la instalaci\u00f3n en los veh\u00edculos di\u00e9sel \u2013modelos 2009 a 2015\u2013 del pa\u00eds americano un sistema inform\u00e1tico que era capaz de saltarse los controles de emisiones cuando este era sometido a las pruebas de control. A ra\u00edz de ello, el juicio no se hizo esperar.<\/p>\n Esta tarde, se dio a conocer que tras varios meses de negociaciones, Volkswagen lleg\u00f3 a un acuerdo con la agencia medioambiental para evitar ir a juicio por el fraude previamente mencionado.<\/p>\n Seg\u00fan la revista Portafolio, el juez Charles Breyer \u2013encargado de la negociaci\u00f3n\u2013 dijo que el acuerdo preliminar incluye compensaciones sustanciales para los consumidores afectados por el trucaje de los motores y un fondo con el que Volkswagen promover\u00e1 iniciativas ecol\u00f3gicas en el sector del autom\u00f3vil.\u00a0Adem\u00e1s la empresa se comprometi\u00f3 a crear un segundo fondo para paliar las emisiones excesivas de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, un producto considerado cancer\u00edgeno por las autoridades sanitarias, que emiten los motores trucados de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n Claro est\u00e1 y seg\u00fan lo puntualiza Minuto30.com, los propietarios podr\u00e1n tener dos opciones. Tomar la compensaci\u00f3n y conservar su veh\u00edculo, que ser\u00e1 arreglado por Volkswagen para reducir sus emisiones de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno a los limites aprobados por las regulaciones estadounidenses, o los podr\u00e1n vender directamente a la compa\u00f1\u00eda alemana.<\/p>\n Finalmente, se espera que la compa\u00f1\u00eda tenga en cuenta otros 80 mil veh\u00edculos con motor turbo di\u00e9sel que al parecer tambi\u00e9n presentan est\u00e1 falla y los incluya en su plan de reparaci\u00f3n. Igualmente a\u00fan est\u00e1 por definirse los detalles financieros del acuerdo.<\/p>\n <\/p>\n [\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n \n Fuente<\/p>\n