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As\u00ed lo orden\u00f3 la Agencia de Seguridad Vial de Estados Unidos a la compa\u00f1\u00eda japonesa Takata, ya que algunos de los airbags que fabricaron han salido defectuosos y pueden ser mortales para los conductores y pasajeros.<\/p>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][dt_call_to_action background=”fancy” line=”true” style=”1″ animation=”bounceInRight”][dt_gap height=”3″\/]\u00a0<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n \u00a0<\/em> [\/dt_call_to_action][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n <\/p>\n A partir de los esc\u00e1ndalos presentados debido a los airbags defectuosos que fueron fabricados por la compa\u00f1\u00eda japonesa Takata y que han sido relacionados con la muerte de once personas, la Agencia de Seguridad Vial de Estados Unidos (NHTSA) tom\u00f3 la decisi\u00f3n de ordenar a Takata reparar entre 35 y 40 millones de airbags dentro de los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os.<\/p>\n Dentro de la investigaci\u00f3n que se adelant\u00f3 para determinar si realmente los airbags sol\u00edan presentar alg\u00fan defecto, se identific\u00f3 que los fabricados por la compa\u00f1\u00eda japonesa Takata, -equipados con infladores de nitrato de amonio- eran potencialmente peligrosos cuando se estallaban tras presentarse un choque vehicular, ya que se desprend\u00edan fragmentos del airbag y estos eran los que lesionaban a los conductores y pasajeros. Factores como la antig\u00fcedad y la exposici\u00f3n a la alta humedad pueden haber sido determinantes para que los airbags hubiesen fallado.<\/p>\n La cantidad de veh\u00edculos referidos no ha sido precisada puesto que un auto est\u00e1 equipado con al menos 2 airbags. Empero, seg\u00fan las cifras oficiales publicadas en el Diario Expansi\u00f3n de M\u00e9xico, casi una cuarta parte del parque automotor de Estados Unidos podr\u00eda estar alcanzado por el llamado que deber\u00e1 hacer Takata.<\/p>\n Pero la novela para Takata no termina ah\u00ed, ya que, seg\u00fan lo explica El Espectador, desde noviembre del 2015 la empresa acumula en Estados Unidos\u00a0demandas civiles por 200 millones de d\u00f3lares, aunque dijo comprometerse a tomar medidas para cambiar sus pr\u00e1cticas. Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda calcula que le costar\u00e1 unos 21.000 millones de d\u00f3lares reparar los airbags potencialmente peligrosos que est\u00e1n en autos de todo el mundo.<\/p>\n Por lo pronto la compa\u00f1\u00eda ha reparado 8,2 millones de airbags en Estados Unidos y en el balance provisorio mostrado por la Agencia de Seguridad Vial, en total la aver\u00eda causo la muerte de 11 personas, de las cuales 10 de ellas fueron en Estados Unidos y dejo centenares de heridos.<\/p>\n <\/p>\n [\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n \n Fuente<\/p>\n