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Tras un acuerdo firmado por las compa\u00f1\u00edas VolkerWessels y Total, en Holanda se prev\u00e9 que para finales del 2017, se pueda construir la primera carretera fabricada a partir de pl\u00e1stico reciclado como medida de desarrollo sostenible y adem\u00e1s as\u00ed poder reemplazar el actual material que es el asfalto.<\/p>\n
[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][dt_call_to_action background=”fancy” line=”true” style=”1″ animation=”bounceInRight”][dt_gap height=”3″\/]\u00a0<\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n \u00a0<\/em> [\/dt_call_to_action][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n <\/p>\n Este fin de semana se dio a conocer que a trav\u00e9s de un acuerdo firmado por las compa\u00f1\u00edas holandesas VolkerWessels, subsidiaria de KWS, y Total, se empezar\u00e1n a fabricar carreteras a partir del pl\u00e1stico reciclado. El pa\u00eds europeo prev\u00e9 que para finales del 2017, ya estar\u00e1 lista la primera carretera.<\/p>\n Seg\u00fan lo manifest\u00f3 el diario El Comercio de ecuador, el concepto de la carretera de pl\u00e1stico, presentado por primera vez en 2015 y creado por Koudstaal y Simon Jorritsma, consiste en la construcci\u00f3n de m\u00f3dulos ligeros a partir del reciclaje de residuos pl\u00e1sticos. Con el interior de los m\u00f3dulos hueco, las estructuras podr\u00e1n ser equipadas con cables y tubos de pl\u00e1stico, y permitir el drenaje ante el exceso de agua.<\/p>\n En lo referente a la instalaci\u00f3n de las carreteras, Radio Macondo explic\u00f3 que, simulando al famoso juego de Lego, el sistema de instalaci\u00f3n por encaje permitir\u00e1 unir los diferentes m\u00f3dulos prefabricados a presi\u00f3n, dando lugar a una construcci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida, sencilla y que evite un 85 % de emisiones de CO2.<\/p>\n Aunque el pl\u00e1stico es un material que ha generado pol\u00e9mica alrededor del mundo, se entiende que es un material m\u00e1s sostenible y con una vida \u00fatil m\u00e1s larga que el asfalto. Adem\u00e1s, se espera que con el uso de este material para la construcci\u00f3n de las carreteras, sean m\u00e1s duraderas que las tradicionales.<\/p>\n Finalmente, la ciudad que planea implantar estas carreteras es Rotterdam, en Holanda, sin embargo, ya otras ciudades de este pa\u00eds han manifestado su inter\u00e9s por dicha construcci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n [\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n \n Fuente<\/p>\n