El transporte de carga <\/strong>es una de las herramientas para la consolidaci\u00f3n y fortalecimiento de la regi\u00f3n y en pro de mejorar las relaciones entre los pa\u00edses, la Comunidad Andina de Naciones (CAN) ha tomado la decisi\u00f3n de realizar modificaciones a la norma que reg\u00eda para el acarreo de mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n La CAN, reemplazar\u00e1 la norma que durante 22 a\u00f1os rigi\u00f3 el transporte de carga <\/strong>en los pa\u00edses de la Comunidad Andina; Bolivia, Colombia, Ecuador y Per\u00fa y estableci\u00f3 que el Permiso Originario va a ser el \u00fanico documento que acredita que un transportista est\u00e1 autorizado por el organismo o ente nacional competente del pa\u00eds de origen, para prestar el servicio.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, del Permiso Originario se establecieron cuatro cambios: creaci\u00f3n de un Sistema de Informaci\u00f3n y Consultas, Mesas de Trabajo Binacional sobre transporte internacional por carretera, Manifiesto de Carga Internacional y disposiciones de car\u00e1cter aduanero.<\/p>\n\n\n\n Los cuatro pa\u00edses miembros deber\u00e1n reglamentar esta norma en un plazo de 90 d\u00edas para que entre en plena vigencia. Estos cambios sin duda traer\u00e1n beneficios a los transportadores de carga y a los mismo productores de materia prima.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan cifras del Departamento de Estad\u00edsticas de la Secretar\u00eda General de la CAN, el a\u00f1o pasado las exportaciones de los miembros al mundo incrementaron de la siguiente manera: Colombia un 13,4 %, las de Bolivia un 13,3%, las de Ecuador un 13% y las de Per\u00fa un 8,6%.<\/p>\n\n\n\n En resumen, los pa\u00edses de la Comunidad Andina llegaron a 119.317 millones de d\u00f3lares ventas al exterior durante el 2018, lo que signific\u00f3 un incremento del 11,4% respecto al 2017. Siendo Per\u00fa el pa\u00eds que m\u00e1s export\u00f3 al mundo (US$46,850 millones), seguido de Colombia (US$41.831 millones), Ecuador (US$21.623 millones) y Bolivia (US$9.013 millones)..<\/p>\n\n\n\n Asimismo, el reporte detall\u00f3 que las exportaciones entre los cuatro pa\u00edses miembros durante 2018 totalizaron 8.902 millones de d\u00f3lares, lo que signific\u00f3 un incremento del 17,6% respecto al 2017.<\/p>\n\n\n\n Bolivia fue el pa\u00eds que mayor crecimiento tuvo en el 2018 en cuanto exportaciones entre los pa\u00edses de la CAN, as\u00ed mismo, registr\u00f3 un incremento de 38.4 % . Le siguieron Colombia 19,2 %, Ecuador 17,3 % y Per\u00fa 9,1 %, respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n En el caso de Colombia, el pa\u00eds export\u00f3 a sus socios 3.160 millones de d\u00f3lares. Ecuador 2.485 millones de d\u00f3lares, Per\u00fa 2.263 millones de d\u00f3lares y Bolivia 994 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n Ante este buen panorama el secretario general de esa organizaci\u00f3n, Jorge Hernando Pedraza, cree que para este 2019 las exportaciones de la Comunidad Andina hacia el mundo aumenten en un 10%.<\/p>\n\n\n\n El Ministerio de Transporte anunci\u00f3 para este a\u00f1o un cambio en la pol\u00edtica de modernizaci\u00f3n de la flota de transporte de carga <\/strong>en el pa\u00eds, con el objetivo de chatarrizar al menos unos 25.000 veh\u00edculos con un peso superior a 10,5 toneladas y que lleven rodando 20 a\u00f1os o m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n En el proyecto pasado, llamado \u201cUno a uno\u201d se lograron chatarrizar, en un periodo de 10 a\u00f1os, unos 30.000 camiones de carga, con un valor cercano a los 970.000 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n De acuerdo a las cifras del Registro \u00danico Nacional de Tr\u00e1nsito, en Colombia existen 119.000 veh\u00edculos de transporte de carga<\/strong> pesada con un pesos superior a las 10,5 toneladas, de los cuales 51 mil tienen al menos 20 a\u00f1os de antig\u00fcedad. Con el nuevo proyecto se busca chatarrizar cerca del 50 por ciento de esa flota.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s de la renovaci\u00f3n de este parque automotor (el segundo m\u00e1s viejo de la regi\u00f3n, despu\u00e9s de Nicaragua), se pretende fomentar la competitividad del sector y mejorar la calidad del aire, ya que los veh\u00edculos con m\u00e1s de a\u00f1os 20 a\u00f1os son los que m\u00e1s emisiones de CO2 producen.<\/p>\n\n\n\n La unificaci\u00f3n de los tr\u00e1mites de transporte de carga <\/strong>entre los pa\u00edses de la Comunidad Andina, sin duda es un paso m\u00e1s hacia la consolidaci\u00f3n econ\u00f3mica de la regi\u00f3n y fortalecimiento de la relaciones entre los miembros.<\/p>\n\n\n\n El simple hecho de facilitar el proceso, har\u00e1 que los transportistas ahorren tiempo y dinero, que a su vez le dar\u00e1 dinamismo a el transporte de mercanc\u00edas. El transporte de carga es una de las herramientas para la consolidaci\u00f3n y fortalecimiento de la regi\u00f3n y en pro de mejorar las relaciones entre los pa\u00edses, la Comunidad Andina de Naciones (CAN) ha tomado la decisi\u00f3n de realizar modificaciones a la norma que reg\u00eda para el acarreo de mercanc\u00edas. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25300,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[165,196,197,198],"class_list":["post-25299","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-new_automotive","tag-blog","tag-transportedecarga","tag-transportedemercancias","tag-transporteterrestre","entry","has-media","owp-thumbs-layout-horizontal","owp-btn-normal","owp-tabs-layout-horizontal","has-no-thumbnails","has-product-nav"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cvn.com.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25299","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cvn.com.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cvn.com.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cvn.com.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cvn.com.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25299"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cvn.com.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25299\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cvn.com.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cvn.com.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cvn.com.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cvn.com.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}De la CAN para el mundo<\/h4>\n\n\n\n
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